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看看山寨老年代步车

众所周知,中国人的山寨能力是最强的,这点可以说世界公认的,老年电动车作为一个新兴的产品,很多山寨者已经嗅到巨大蛋糕的香味了,于是,众多山寨的"老年代步车""老年电动车"应运而生。这些山寨的车,虽然质量、性能、安全指标参差不齐,但是,都有个共同点,那就是:在车上醒目位置都贴着"老年代步车"的字样,嘿嘿,生怕人家不知道。

暂且让我们来看下目前市面上的所谓的老年代步车都有哪些吧。

2、原先两轮电动车的配置,增加一个轮子或两个轮子,美其名曰"老年代步车"。这类车,大都采用轮毂电机、前轮驱动,而且时速都在30公里以上,严重超出国家对两轮电动车限速20公里的标准;而且,整车分量重,制动性能差。当然,因为其设计和两轮电动车一样,所以过障能力、爬坡能力基本没有。有的还加了雨棚,看似方便,但是,遇到侧面来风的情况,增加车子侧翻的风险。

3、在以前用来拉货的三轮电动车(也称为"翻斗车,就是车后面有一个大的装货的斗)的基础上改头换面,后面的翻斗改装成座椅,就摇身成为"老年代步车"。这样的车,配置和翻斗车一样,均存在起步猛、制动性差(尤其在下坡的时候基本是刹不住车的)、爬坡能力差、速度快、重心设计高,急转弯很容易翻车。当然,借鉴目前两轮电动车的国标来看,这样的车也绝对是重大违规的车辆。而且,目前这类双人、多人座位的的车辆还逐步延伸为非法载客用车,成为交警眼中的"黑出租"。

车型超大、超重、超长、超速(速度都在30公里时速以上,有的可以达到60公里时速),车子起步猛,制动性差,整车重心高、侧翻风险大,过障能力、爬坡能力差。

老年代步车的兴起也只是在近几年,很多消费者在选购老年代步车时缺少应有的常识,加上国家目前对这个行业缺少相应的国家标准和行业标准来规范约束,这就让众多不法的生产商、经销商钻了很大的空子,各种山寨版的老年代步车应运而生,充斥市场,出现了"劣币驱逐良币"的现象。

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